推荐车型三:起亚霸锐 3.8L
官方指导价:39.8万元
起亚霸锐更是希望能在中国的全能型中大级SUV市场上分一杯羹。从整车的方正平直的设计线条,就可以看出霸锐属于较为硬派的SUV,但简约的车身并不会给人笨头笨脑的感觉,也说明韩系厂商在车身造型设计领域的不断进步。
简约是起亚霸锐给人留下的第一印象,无论是大灯还是尾灯,接近矩形的造型都让人觉得有些过于单调。镀铬的中网和专属的徽标透漏着一些霸气,但过于简单的线条并没有很好的刻画出车身的肌肉感。不过霸锐的漆面处理非常到位,这一点也值得国内厂商学习。
与相对简单的外观相比,霸锐的内饰显然设计感更为强烈一些。全黑的配色旨在营造运动的驾驶氛围,四辐真皮方向盘造型比较保守,好在多功能按键齐备。尽管全黑内饰能在视觉上营造出运动感与酷感,但在选材与用料上出身韩系的霸锐还是有着不小的提升空间。
霸锐中空部分的设计稍显复杂,密密麻麻的按键或许一开始会让人有些难以适应。红色的仪表背光灯能够让人兴奋,各项功能操作起来还算顺手。在按键与旋钮这样的细节处理上,霸锐与前面几名对手相比,无论是手感还是阻尼的设定都要稍差一些,但不可否认的是,韩系车的进步有目共睹,而且霸锐的价格比前面三款车也要是会很多。
霸锐在空间方面的表现中规中矩,只是全黑配色的车厢容易让人产生压抑的情绪。霸锐有一项特殊的设计,就是把倒车影像集成在了车内后视镜里,虽然一开始可能不太习惯,但这一设计实际效果还是非常好用的。霸锐的座椅稍微有些偏硬,但包裹感比较充足,体型偏胖的人或许会觉得霸锐不如前面三款车那般舒适。
目前在国内以进口方式进行销售的霸锐只有3.8L排量这一款发动机,最大功率为201.5Kw,最大扭矩为362Nm,与之搭配的是一款5速手自一体变速箱。从数据可以看出霸锐的发动机低转扭矩非常充沛,这也符合全能型SUV的用途要求。虽然霸锐只是韩系中大型SUV的试水制作,但其表现出的综合水准已经能够让日系及美系对手感到威胁。
总结:这四款车型,个个是独当一面的全能好手。相比昂贵的欧系SUV,它们的性价比也是在中国市场取得优异成绩的重要保证。从公路到荒野,从工作到生活,全能中大型SUV都是值得信赖的好朋友,相信务实的消费者,能够被这其中的一款所打动。
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